Miękki, elastyczny, ekstrudowany wąż tłoczny do przesyłu benzyny i oleju napędowego przy niskim ciśnieniu, odporny na ogień, dla małych statków - łodzi rekreacyjnych do 24 m długości. Przeznaczony do instalacji paliwowych silników stacjonarnych na statkach, łodziach motorowych, jachtach itp. Odpowiedni do benzyny bezołowiowej, benzyny z dodatkiem do 10% etanolu (benzyna E10), oleju napędowego i oleju napędowego z dodatkiem 10% estrów FAME (B10 – biodiesel). Zgodny z ISO 7840 type A1 (ognioodporny, przenikalność oparów paliwa mniejsza lub równa 100 g/m²/24 h), zgodny z dyrektywą 94/25/EC, certyfikowany RINA, zgodny z SAE 1527, USCG type A1. Warstwa wewnętrzna z czarnej, bezszwowej gumy syntetycznej, odpornej na oleje i paliwa do 50% zawartości węglowodorów aromatycznych. Wzmocnienie syntetycznym oplotem tekstylnym. Warstwa zewnętrzna z czarnej, odpornej na ogień, bezszwowej gumy syntetycznej, odpornej na starzenie, smary, warunki atmosferyczne i temperaturę (odporność na ogień: ISO 7840 Annex A: wąż wypełniony paliwem powinien wytrzymać płomień przez 2,5 min). Warstwa wewnętrzna: czarna guma syntetyczna. Wzmocnienie: oplot syntetyczny. Warstwa zewnętrzna: czarna guma syntetyczna. Ciśnienie robocze: od 2,5 bar do 3,4 bar, w zależności od średnicy węża. Temperatura pracy: od -20°C do +100°C.