Indywidualne warunki handlowe dla firm - zapytaj nasz zespół lub zarejestruj konto B2B. Skontaktuj się
Twoje ceny mogą być inne. Zaloguj się lub załóż konto, aby zobaczyć indywidualną ofertę.

Wąż tłoczny do przesyłu paliwa lotniczego AVIO GLOBAL C

Warstwa wewnętrzna: czarna guma NBR. Wzmocnienie: kord syntetyczny. Warstwa zewnętrzna: czarna guma syntetyczna. Ciśnienie robocze: 20 bar. Temperatura pracy: od -25°C do +70°C.
Bardzo mocny wąż tłoczny do paliwa lotniczego, przeznaczony do bezpośredniego ciśnieniowego tankowania samolotów. Może być także stosowany w operacjach przesyłu paliwa w lotniskowych cysternach – dystrybutorach, w przypadkach nie wymagających dużego podciśnienia. Może być zwijany na bębnach. Odpowiedni do paliwa lotniczego do silników turbinowych (nafta lotnicza, kerozyna, np. Jet A1), benzyny lotniczej i paliw o zawartości węglowodorów aromatycznych do 50%. Warstwa wewnętrzna z czarnej, gładkiej, gumy NBR. Wzmocnienie warstwami wysokowytrzymałego kordu syntetycznego. Warstwa zewnętrzna z czarnej, antystatycznej gumy syntetycznej, odpornej na ścieranie, warunki pogodowe i kontakt z olejem. Antystatyczna warstwa zewnętrzna, zgodnie z wymaganiami EN ISO 1825 zapewnia wymaganą niską oporność przewodu pomiędzy końcówkami (103 Ω < R < 106 Ω, ISO 8031). Zgodny z wymaganiami dla węży do paliwa lotniczego (typ C/Ω) ISO 1825, API 1529:05, AS 2683, VG 95955, NFPA 407. Na specjalne zamówienie dostępne węże z fluoroscencyjnym oznaczeniem widocznym w nocy oraz wąż tłoczny z linką antystatyczną (typ B/M). Warstwa wewnętrzna: czarna guma NBR. Wzmocnienie: kord syntetyczny. Warstwa zewnętrzna: czarna guma syntetyczna. Ciśnienie robocze: 20 bar. Temperatura pracy: od -25°C do +70°C.

Wąż tłoczny do przesyłu paliwa lotniczego AVIO GLOBAL C

Warstwa wewnętrzna: czarna guma NBR. Wzmocnienie: kord syntetyczny. Warstwa zewnętrzna: czarna guma syntetyczna. Ciśnienie robocze: 20 bar. Temperatura pracy: od -25°C do +70°C.

Lista wariantów produktu

Indeks : IV-AVIO-C-025
Cena netto (brutto)
+1m 134,60 zł (165,56 zł)
+40m 110,84 zł (136,33 zł)
Dodaj do:
Indeks : IV-AVIO-C-025
Cena netto (brutto)
+1m 134,60 zł (165,56 zł)
+40m 110,84 zł (136,33 zł)
Indeks : IV-AVIO-C-032
Cena netto (brutto)
+1m 150,13 zł (184,66 zł)
+40m 123,63 zł (152,06 zł)
Dodaj do:
Indeks : IV-AVIO-C-032
Indeks : IV-AVIO-C-038
Cena netto (brutto)
+1m 183,28 zł (225,43 zł)
+40m 150,93 zł (185,64 zł)
Dodaj do:
Indeks : IV-AVIO-C-038
Indeks : IV-AVIO-C-050
Cena netto (brutto)
+1m 263,29 zł (323,85 zł)
+40m 216,83 zł (266,70 zł)
Dodaj do:
Indeks : IV-AVIO-C-050
Indeks : IV-AVIO-C-063
Cena netto (brutto)
+1m 346,30 zł (425,95 zł)
+40m 285,19 zł (350,78 zł)
Dodaj do:
Indeks : IV-AVIO-C-063
Indeks : IV-AVIO-C-075
Cena netto (brutto)
+1m 383,54 zł (471,75 zł)
+40m 315,85 zł (388,50 zł)
Dodaj do:
Indeks : IV-AVIO-C-075
Bardzo mocny wąż tłoczny do paliwa lotniczego, przeznaczony do bezpośredniego ciśnieniowego tankowania samolotów. Może być także stosowany w operacjach przesyłu paliwa w lotniskowych cysternach – dystrybutorach, w przypadkach nie wymagających dużego podciśnienia. Może być zwijany na bębnach. Odpowiedni do paliwa lotniczego do silników turbinowych (nafta lotnicza, kerozyna, np. Jet A1), benzyny lotniczej i paliw o zawartości węglowodorów aromatycznych do 50%. Warstwa wewnętrzna z czarnej, gładkiej, gumy NBR. Wzmocnienie warstwami wysokowytrzymałego kordu syntetycznego. Warstwa zewnętrzna z czarnej, antystatycznej gumy syntetycznej, odpornej na ścieranie, warunki pogodowe i kontakt z olejem. Antystatyczna warstwa zewnętrzna, zgodnie z wymaganiami EN ISO 1825 zapewnia wymaganą niską oporność przewodu pomiędzy końcówkami (103 Ω < R < 106 Ω, ISO 8031). Zgodny z wymaganiami dla węży do paliwa lotniczego (typ C/Ω) ISO 1825, API 1529:05, AS 2683, VG 95955, NFPA 407. Na specjalne zamówienie dostępne węże z fluoroscencyjnym oznaczeniem widocznym w nocy oraz wąż tłoczny z linką antystatyczną (typ B/M). Warstwa wewnętrzna: czarna guma NBR. Wzmocnienie: kord syntetyczny. Warstwa zewnętrzna: czarna guma syntetyczna. Ciśnienie robocze: 20 bar. Temperatura pracy: od -25°C do +70°C.