Warstwa wewnętrzna: czarna guma NBR. Wzmocnienie: kord syntetyczny. Warstwa zewnętrzna: czarna guma syntetyczna. Ciśnienie robocze: 20 bar. Temperatura pracy: od -25°C do +70°C.
Linki na karcie produktu
Bardzo mocny wąż tłoczny do paliwa lotniczego, przeznaczony do bezpośredniego ciśnieniowego tankowania samolotów. Może być także stosowany w operacjach przesyłu paliwa w lotniskowych cysternach – dystrybutorach, w przypadkach nie wymagających dużego podciśnienia. Może być zwijany na bębnach. Odpowiedni do paliwa lotniczego do silników turbinowych (nafta lotnicza, kerozyna, np. Jet A1), benzyny lotniczej i paliw o zawartości węglowodorów aromatycznych do 50%. Warstwa wewnętrzna z czarnej, gładkiej, gumy NBR. Wzmocnienie warstwami wysokowytrzymałego kordu syntetycznego. Warstwa zewnętrzna z czarnej, antystatycznej gumy syntetycznej, odpornej na ścieranie, warunki pogodowe i kontakt z olejem. Antystatyczna warstwa zewnętrzna, zgodnie z wymaganiami EN ISO 1825 zapewnia wymaganą niską oporność przewodu pomiędzy końcówkami (103 Ω < R < 106 Ω, ISO 8031). Zgodny z wymaganiami dla węży do paliwa lotniczego (typ C/Ω) ISO 1825, API 1529:05, AS 2683, VG 95955, NFPA 407. Na specjalne zamówienie dostępne węże z fluoroscencyjnym oznaczeniem widocznym w nocy oraz wąż tłoczny z linką antystatyczną (typ B/M). Warstwa wewnętrzna: czarna guma NBR. Wzmocnienie: kord syntetyczny. Warstwa zewnętrzna: czarna guma syntetyczna. Ciśnienie robocze: 20 bar. Temperatura pracy: od -25°C do +70°C.
Warstwa wewnętrzna: czarna guma NBR. Wzmocnienie: kord syntetyczny. Warstwa zewnętrzna: czarna guma syntetyczna. Ciśnienie robocze: 20 bar. Temperatura pracy: od -25°C do +70°C.
Linki na karcie produktu
Lista wariantów produktu
Indeks : IV-AVIO-C-025
Na zamówienie Wysyłka: po potwierdzeniu
Odbiór w oddziale Niedostępny
Cena netto (brutto)
+1m 139,73 zł (171,87 zł)
+40m 116,44 zł
(143,22 zł)
Min. 1 m
Dodaj do:
Indeks : IV-AVIO-C-025
Indeks : IV-AVIO-C-032
Na zamówienie Wysyłka: po potwierdzeniu
Odbiór w oddziale Niedostępny
Cena netto (brutto)
+1m 155,88 zł (191,73 zł)
+40m 129,90 zł
(159,78 zł)
Min. 1 m
Dodaj do:
Materiał warstwy wewnętrznej
NBR - guma nitrylowa
Wzmocnienie
oplot syntetyczny
Maksymalna temperatura pracy [°C]
70
Minimalna temperatura pracy [°C]
-25
Nominalna średnica wewnętrzna DN [mm]
32
Średnica wewnętrzna [mm]
32
Średnica zewnętrzna węża (rury) [mm]
45
Grubość ścianki [mm]
6.5
Maks. ciśnienie robocze przy 20°C [bar]
20
Korekcja (ciśnienie robocze / temperatura)
nie
Ciśnienie rozrywające przy 20°C [bar]
80
Odporność na podciśnienie
nie
Minimalny promień zagięcia [mm]
375
Masa jednostkowa [kg/m]
0.9
Długość standardowa [m]
60
Norma
ISO 1825; API 1529:05; AS 2683; VG 95955; NFPA 407
Indeks : IV-AVIO-C-032
Na zamówienie Wysyłka: po potwierdzeniu
Odbiór w oddziale Niedostępny
Cena netto (brutto)
+1m 155,88 zł (191,73 zł)
+40m 129,90 zł
(159,78 zł)
Min. 1 m
Indeks : IV-AVIO-C-038
Na zamówienie Wysyłka: po potwierdzeniu
Odbiór w oddziale Niedostępny
Cena netto (brutto)
+1m 190,21 zł (233,96 zł)
+40m 158,51 zł
(194,97 zł)
Min. 1 m
Dodaj do:
Indeks : IV-AVIO-C-038
Indeks : IV-AVIO-C-050
Na zamówienie Wysyłka: po potwierdzeniu
Odbiór w oddziale Niedostępny
Cena netto (brutto)
+1m 273,30 zł (336,16 zł)
+40m 227,75 zł
(280,13 zł)
Min. 1 m
Dodaj do:
Indeks : IV-AVIO-C-050
Indeks : IV-AVIO-C-063
Na zamówienie Wysyłka: po potwierdzeniu
Odbiór w oddziale Niedostępny
Cena netto (brutto)
+1m 359,46 zł (442,14 zł)
+40m 299,55 zł
(368,45 zł)
Min. 1 m
Dodaj do:
Indeks : IV-AVIO-C-063
Indeks : IV-AVIO-C-075
Na zamówienie Wysyłka: po potwierdzeniu
Odbiór w oddziale Niedostępny
Cena netto (brutto)
+1m 398,12 zł (489,69 zł)
+40m 331,76 zł
(408,06 zł)
Min. 1 m
Dodaj do:
Indeks : IV-AVIO-C-075
Bardzo mocny wąż tłoczny do paliwa lotniczego, przeznaczony do bezpośredniego ciśnieniowego tankowania samolotów. Może być także stosowany w operacjach przesyłu paliwa w lotniskowych cysternach – dystrybutorach, w przypadkach nie wymagających dużego podciśnienia. Może być zwijany na bębnach. Odpowiedni do paliwa lotniczego do silników turbinowych (nafta lotnicza, kerozyna, np. Jet A1), benzyny lotniczej i paliw o zawartości węglowodorów aromatycznych do 50%. Warstwa wewnętrzna z czarnej, gładkiej, gumy NBR. Wzmocnienie warstwami wysokowytrzymałego kordu syntetycznego. Warstwa zewnętrzna z czarnej, antystatycznej gumy syntetycznej, odpornej na ścieranie, warunki pogodowe i kontakt z olejem. Antystatyczna warstwa zewnętrzna, zgodnie z wymaganiami EN ISO 1825 zapewnia wymaganą niską oporność przewodu pomiędzy końcówkami (103 Ω < R < 106 Ω, ISO 8031). Zgodny z wymaganiami dla węży do paliwa lotniczego (typ C/Ω) ISO 1825, API 1529:05, AS 2683, VG 95955, NFPA 407. Na specjalne zamówienie dostępne węże z fluoroscencyjnym oznaczeniem widocznym w nocy oraz wąż tłoczny z linką antystatyczną (typ B/M). Warstwa wewnętrzna: czarna guma NBR. Wzmocnienie: kord syntetyczny. Warstwa zewnętrzna: czarna guma syntetyczna. Ciśnienie robocze: 20 bar. Temperatura pracy: od -25°C do +70°C.
Masz firmę - potrzebujesz indywidualnych warunków?
Telefon: +61 650 79 50
8 korzyści posiadania konta
- Indywidualne ceny widoczne w platformie*
- Tworzenie ofert z możliwością indywidualnej wyceny*
- Odroczony termin płatności*
- Zamawianie produktów niedostępnych*
- Sprawdzanie dostępności produktów w oddziałach*
- Używanie wielu adresów wysyłkowych
- Tworzenie list zakupowych
- Historia zamówień i rozliczeń z możliwością ponawiania zamówień
*opcje dla posiadaczy konta firmowego
Zasady ochrony danych osobowych:
polityka prywatności
